Un petit pushback est nécessaire pour ne pas exploser les pompes à essence, et j'avise Perugia Trafic que je roule pour la piste 19, en vue d'un décollage direct. Juste un éclaicissement concernant un terrain non contrôlé. Ce n'est pas parcequ'il ne possède pas de Tour de contrôle qu'il ne faut pas signaler nos mouvements : il y a peut-être des avions en vol qui sont à l'écoute. On signale d'abord l'intention de rejoindre le nez de piste, puis le décollage et, important, que la piste est libérée pour d'autres avions éventuels. Ce mécanisme ne doit jamais se perdre même en simulation. Bref, c'est le roulage en pleine piste puis le point fixe ici en piste 19.
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Etape 11 : Preturo - Perugia - Falconara AB
Nous décollons, la piste est annoncée libre et nous prenons le cap au 194 où le temps ne va pas nous ménager.
En effet, la brume se lève aussitôt, ce qui nous cache la vue du Tibre qui se jette dans la mer Tyrrhénienne. C'est le troisième plus long fleuve d'Italie après le Pô et l'Adige. Le Tibre prend sa source au mont Fumaiolo à 1 268 mètres d'altitude, dans l'Apennin romagnol (région Émilie-Romagne). Une antique colonne romaine a été placée à côté de la source constituée d’un jet d’eau limpide. Sur une dalle en marbre, une écriture rappelle « Ici naît le fleuve sacré aux destins de Rome ».Après un bref passage en territoire toscan, il traverse l'Ombrie en contournant Pérouse par l'est, arrose la ville de Rome et le Latium, et débouche par un delta dans la mer Tyrrhénienne. Dommage d'avoir une vue aussi bouchée!
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Une fois à notre parlier de 7100 ft, nous prenons le cap 82 qui, au bout d'un moment, nous fait sortir de tous ces nuages... ou presque. La mer est enfin en vue. La descente commence. Il est temps de contacter Falconara Tour, nous signalant à 18 NM dans le sud-ouest, pour un poser final Nous sommes pris en compte pour un vent arrière main gauche pour la 22 QNH 3003.
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La vitesse est réduite à 150 kts dès l'approche du littoral. Presque aussitôt, nous survolons oa belle ville de Ancona et son port.
Ancône (en italien Ancona) est une ville d'environ 103 000 habitants, capitale des Marches et chef-lieu de la province d'Ancône. Ancienne ville fortifiée d'Italie centrale au riche passé gréco-romain et religieux médiéval, Ancône est une ville d'art et une station balnéaire et possède un port très actif sur la mer Adriatique.
Ses activités sont essentiellement liées aux activités portuaires et de constructions navales, à la pêche, à l'agriculture intensive et à l'artisanat diversifiée de son arrière-pays. La ville se situe sur la côte adriatique 360 km au sud-est de Venise, 210 km au nord-est de Rome. Ancône bénéficie d'hiver clément grâce à un climat d'abri tempéré par l'inertie thermique de l'Adriatique, au contraire des contrées au nord-ouest de
sa marche subissant de plein fouet les rigueurs hivernales de la Bora ou des hauteurs vers l'Apennin central au climat montagnard. Le port de pêche est toujours actif, à l'instar des autres ports adriatiques tels Civitanove Marche et surtout San Benedetto del Tronto au sud, Fano au nord. Le port d'Ancône trouve un bon site naturel abrité par le promontoire du mont Conero. Il est opportunément placé dans la courbure entre deux extrémités du mont Conero en forme de promontoires s'avançant vers la mer
Nous voilà en mer, au large d'Ancona où nous prenons le cap au 315, ce qui nous place en base de Falconara AB. Au point DO44G, nous passons en cap 25 en finale. C'est là que Falconara Tour nous confirme pour l'atterrissage en piste 22, vent du 218 à 12.
C'est la courte finale et... une erreur de pilotage : on ne se pose pas sur les zébrires ou les flèches. Pour être franc, trop occupé à tirer mes photos, j'ai oublié de déconnecter le PA, lequel a fait ce qu'il a voulu ! Ce pré-nez de piste signale en fait un obstacle (à Falconara des immeubles) avant la piste (ou après la piste si on décolle de l'autre côté). Le pilote est invité visuellement à se poser "plus long".
Nous sortons de la piste jusqu'au point d'arrêt. Falconara Sol (119.800) est sollicité pour un roulage parking. Nous avons l'accord de rouler vers l'aire de l'aviation civile, taxiway R3 et 4. Nous allons ainsi jusqu'à notre emplacement où les moteurs sont coupés et checklists arrivée appliquées.
L'Aéroport Ancona Falconara (ou : Aeroporto di Ancona-Falconara) (IATA: AOI, ICAO: LIPY) est un aéroport desservant Ancona, capitale de la région de la Marche. Il est localisé approximativement à 12 km (6 NM) à l’ouest d’Ancona, à Falconara Marittima. Il est également connu sous le nom de Aéroport Raffaello Sanzio, nommé ensuite Raffaello Sanzio (1483–1520), qui est un peintre et architecte Italien.
L’aéroport a une élévation de 49 feet (15 m) au-dessus du niveau de la mer. Il possède une piste en aspharlte désignée 04/22 et mesurant 2.962 m sur 45 m (9,718 ft × 148 ft).
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