Etape 1 suite - Dublin - Waterford - Cork
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De retour sur le tarmac à 15h15 (14h15 GMT), les moteurs sont relancés. Waterford Sol est contacté, Cessna EI-DEG prêt pour le roulage, départ route Nord.
DEG, rouler pour la piste 3, taxiway en service 3, jusqu’au point d’arrêt. Le push back est lancé.
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Bilan de la 1e étape : 185 NM – 02h00
Sources :
Une fois sur place, Waterford Tour est sollicité, DEG prêt pour un départ route Nord, au point d’arrêt 3.
DEG, décollage autorisé piste 3, vent 039 à 7, départ Nord approuvé. Nous entrons sur la piste et c’est le décollage. Le train est rentré et le PA est connecté.
La Tour nous avise que nous quittons sa zone de contrôle. Nous contactons alors Shannon Contrôle, EI-DEG, à 2 NM dans le secteur Nord de Waterford, pour un guidage radar. Transpondeur sur 0727, le contact radar est pris, DEG à 3 NM, secteur Nord de Waterford confirmé, 1900 ft, altimètre 3033. Le cap est au 231 et c’est la fin de la montée à 4.000 ft.
Nous survolons la ville de Waterford. Dès lors, nous sommes dans la Province de Munster.
Le Munster est la plus grande des provinces d'Irlande, et celle qui est placée le plus au sud. Sa plus grande cité est Cork. Le Munster (An Mhumhain en gaélique irlandais) est situé au sud-ouest de l’Irlande, et compte plus d’un million d’habitants. Comptant à son bord pas moins de 6 comtés irlandais, la région est particulièrement dynamique, très prisée pour sa richesse touristique, ses villes chaleureuses, ses coins sauvages et la beauté de ses paysages.
Au fil des siècles, le Munster affronta de nombreux événements historiques, dont les Invasions Vikings (VIIIème siècle), les Invasions Normandes (XIIeme siècle), ou encore la Grande Famine (1845-1848). Lors de la Guerre Civile Irlandaise (1922/1924), la région décida de se séparer de l’État Libre d’Irlande pour former une République officielle du Munster, et ainsi protester contre la signature du Traité de Londres (21 décembre 1921). L’événement ne dura que 30 jours, et fut ensuite mit en échec par les forces de l’État Libre.
Sur Annestown, le cap est au 255, le long du littoral. Voilà la petite baie de Dungar Van puis le cap passe au 231. Les nuages et la brume sont de retour.
Plus avant, c’est Yougal.
Youghal (Eochaill en irlandais) est un port du comté de Cork en République d'Irlande. Youghal est située dans l’estuaire du fleuve Blackwater, ce qui lui a donné une importante valeur économique et militaire par le passé.
Etablie le long de la rive escarpée du fleuve, la disposition de la ville est particulièrement longue et étroite. Ses plages sont un lieu de baignade apprécié des habitants de Cork. Son nom (Eochaill, « forêts d’ifs ») fait référence aux bois qui étaient nombreux dans les environs.
La ville de Youghal compte 6.203 habitants, mais atteint 10.000 habitants en comptant les alentours
Vers le Nord, c’est le Strancally Castle. Château Strancally est une maison de campagne dans le comté de Waterford, en Irlande. Il est situé sur la rivière Blackwater, près de la ville de Youghal dans le comté de Cork.
Le château Strancally original a été construit par Raymond le Gros. Il a ensuite été réputé occupé par les Espagnols, qui a leurré les propriétaires fonciers locaux à un banquet puis les laissa tomber dans une trappe secrète dans une grotte inondée. Quand les nouvelles du trou d'assassiner filtré les Espagnols furent mis en déroute et le château détruit.
1879 et était un artiste accompli.
Le domaine est finalement entré en possession de la Commission irlandaise des Terres, qui a vendu du terrain par parcelles avant de vendre la maison avec les 160 acres restantes.
C’est alors la rivière Blackwater et la Yougal Bay où elle se jette.
Voilà maintenant Ballycotton. Au NDB BN, le cap passe au 293.
Au point ICS19, le cap est au 290. Il est temps de contacter Cork Tour, Cessna EI-DEG à 11 NM Est, avec l’information Yankee, en attente autorisation atterrissage. DEG, nous sommes pris en charge pour une base main droite vers la piste 35, QNH 3036.
Au point D1390, le cap au 268 nous place en base. Au point CF35, dans l’ILS, le cap est au 349 en finale longue. La descente est commencée depuis longtemps. Le train est descendu et les volets sont sur 1 cran. DEG, atterrissage autorisé en piste 35, rester derrière un Aerospatiale ATR actuellement en finale, vent 041 à 8. Nous passons sur 2 crans pour nous ralentir.
L’approche s’effectue plus ou moins dans la brume et c’est le poser.
Nous roulons jusqu’à la prochaine bretelle et sortons pour stopper au point d’arrêt. Nous contactons Cork Sol, Cessna EI-DEG pour un roulage vers le parking. DEG, roulage autorisé jusqu’à l’aire de l’Aviation civile, taxiway en service A.
Nous roulons sur une distance assez courte et prenons notre place sur le parking où les moteurs sont définitivement coupés à 16h00.
Cork (en irlandais: Corcaigh) est la deuxième plus grande ville d'Irlande et la troisième ville la plus peuplée de l’île d'Irlande après Dublin et Belfast. C'est la principale ville et la capitale administrative et économique du Comté de Cork. La ville a une population de 119.230 habitants. Le comté de Cork compte quant à lui 399.802 habitants et la Province 519.032.
Le nom de la ville vient du mot irlandais corcach qui signifie emplacement marécageux et qui fait référence à la localisation de la ville le long du fleuve Lee. Cork a une réputation de ville rebelle depuis que ses citoyens ont pris le parti de Perkin Warbeck en 1491 après la guerre des Deux-Roses. De même le Comté de Cork a comme surnom le Comté rebelle. Cette représentation que les habitants de la ville ont de leur communauté leur fait souvent dire qu’ils habitent la « véritable capitale de l'Irlande ».
La Lee traverse la ville. Une île au milieu de la rivière forme la principale partie du centre-ville de Cork. Elle est située juste avant que la Lee se déverse dans le Lough Mahon puis dans Cork Harbour le second plus grand port maritime naturel au monde après la baie de Sydney. La ville de Cork est un des principaux ports d’Irlande ; ses quais et ses docks sont situés le long de la Lee.
Le climat de Cork, comme celui du reste de l’Irlande, est un climat océanique, humide et variable, avec des pluies abondantes. Met Éireann a placé une station météorologique à l’aéroport de Cork à quelques kilomètres du centre-ville. La station se situe à 151 mètres d’altitude soit bien plus haut que la ville elle-même, ce qui fait que les températures varient souvent de quelques degrés. Les températures en dessous de 0 °C et au-delà de 30 °C sont extrêmement rares. Les précipitations annuelles s’élèvent à 1 194,4 mm.
Cork est généralement une ville de brouillard, avec une moyenne de 100 jours de brouillard par an, généralement le matin et pendant les périodes de hautes pressions atmosphériques en hiver. À côté de cela, Cork est aussi une des villes irlandaises les plus ensoleillées avec 3,8 heures de soleil en moyenne par jour et seulement 69 jours par an où le soleil ne se montre pas, essentiellement en hiver.
La ville est jumelée avec Rennes (France) depuis 1982.
L’aéroport de Cork (en irlandais: Aerfort Chorcaí), est un des principaux aéroports d’Irlande. Il est situé à 8 km au sud de la ville de Cork. (Code AITA : ORK – Code OACI : EICK). L’aéroport est actuellement géré par l’autorité de l’aéroport de Dublin : Dublin Airport Authority (DDA). L’aéroport de Cork a des liens réguliers avec plusieurs destinations domestiques et européennes aussi bien que des services de fret et de l’aviation générale. L’aéroport a accueilli environ 3 millions de voyageurs en 2006. Cela fait de lui le troisième aéroport de l’Irlande, après ceux de Dublin et de Shannon. Aer Lingus, Aer Arann et Ryanair sont les principales compagnies aériennes présentes à l’aéroport de Cork.
Dès son ouverture en 1961, l'aéroport a été géré par le ministère du transport. Les gestionnaires de l'aéroport de Dublin, Aer Rianta, se sont emparés de la gestion des aéroports de Cork et Shannon le 1er avril 1969. Le nom d'Aer Rianta a été changé en Dublin Airport Authority (DAA) en 2004.
L’aéroport dispose de deux pistes :
17/35 2133 m 6998 ft revêtue
07/25 1310 m 4298 ft revêtue
Le comté de Cork est une circonscription administrative de la République d'Irlande. Il est situé au sud-ouest de l'île d'Irlande, dans la province du Munster.
C'est le plus grand comté d'Irlande (7.499 km2) et le plus peuplé (518 128 habitants) après celui de Dublin. Il est caractérisé par une interface atlantique très découpée. La ville de Cork est depuis des siècles le principal port d'Irlande. Il relie en effet l'île à la France (Roscoff, Le
Havre) et au Royaume-Uni (Swansea). Il l'a toujours été, puisqu'il était également le point de départ de nombreux paquebots pour l'Amérique, jusque dans les années 1960. C'est également de ce port que 3 millions d'Irlandais émigrèrent au XIXe siècle vers le « Nouveau Monde ». Ce port a été un facteur de développement économique et commercial incontestable pour ce comté, mais aussi pour toute l'Irlande.
De nombreux soulèvements ont pris naissance à Cork, y compris lors de la guerre d'indépendance irlandaise (1919 à 1922) et de la guerre civile irlandaise ; le comté a alors reçu le surnom de comté rebelle (Rebel County), toujours en usage notamment lors de manifestations sportives.
Partie ouest du comté de Cork