Etape 2 suite - Shannon - Galway
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Shannon (An tSionna en irlandais) est une ville du comté de Clare en République d'Irlande. C’est l’une des deux villes nouvelles d’Irlande (l’autre étant Craigavon en Irlande du Nord). Elle a acquis le statut de ville le 1er janvier 1982. La ville de Shannon comptait 8.561 habitants en 2002. Shannon a un aéroport international, et deux zones franches: Smithson et Industrial Estate.
On y trouve des entreprises des techniques de pointes telles que Intel, des abriques decall centres (Symantec, Kodak, UBS, Dell, Motorola...).
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Bilan de la 2e étape : 280 NM – 01h45
Sources :
Il n'y a pas de salle de cinéma, par contre, il y a un centre commercial nommé Sky Court où se situe le Shannon Development Office. Dans ce centre commercial : Dunnes Store, Tesco, Lidl, ainsi que quelques commerces moins importants d'habillement, décoration et nourriture.
Pas loin de Shannon se trouve le Bunratty Castle et son Folk Park. Shannon se situe à 20 km à l'ouest de Limerick.
L'Aéroport de Shannon (en anglais: Shannon Airport) (code AITA : SNN • code OACI : EINN) est situé à 15 km de Limerick, dans l'ouest de l'Irlande. L'aéroport est utilisé surtout par les vols transatlantiques et vers l'Angleterre. Aer Lingus, compagnie nationale irlandaise, est le transporteur principal sur le site.
L'origine de l'aéroport remonte à 1936 quand l'État réquisitionna un terrain à Rineanna pour en faire le premier aérodrome transatlantique. Le choix de cette région s'explique par sa situation occidentale. L'aéroport entra en service en 1942 et il accueillit ses premiers longs courriers le 24 octobre 1945.
Le premier transatlantique fut un vol de DC-4 de la Pan Am venu de New York. D'autres compagnies transatlantiques s'installèrent sur la
plateforme, notamment TWA et BOAC.Shannon était un site d'atterrissage d'urgence pour les navettes spatiales de la NASA. Il possède la piste d'atterrissage la plus longue d'Irlande (3.200 mètres). Il est le seul aéroport irlandais pouvant accueillir l'A380. Shannon est souvent utilisée pour le ravitaillement d'avions neufs lors de leur livraison en Europe.
En 1946, c'est dans l'aéroport de Shannon que fut ouvert le premier duty free au monde. C'est le deuxième aéroport d'Irlande en nombre de passagers, après celui de Dublin. Shannon fut sélectionnée par British Airways pour la formation des pilotes sur Concorde, du fait de la longueur de la piste. Grâce à la longueur de la piste 06/24 et sa position au nord-ouest de l'Europe, les vols transatlantiques peuvent se servir de l’aéroport Shannon comme d'une solution de dégagement en cas d'urgence. C'est dans cet aéroport que fut créé le fameux Irish Coffee.
L’aéroport dispose de deux pistes :
06/24 3.200 m asphalte
13/31 1.720 m asphalte
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Nous sommes de retour sur le tarmac à 10h00 (13h00 GMT) et les moteurs sont relancés. Shannon Sol est sollicité, Cessna EI-DEG avec l’information Golf obtenue, en attente de roulage, départ route nord. DEG, rouler pour la piste 24, via taxiway E3 E2 E1 D1 D2 6, jusqu’au point d’arrêt.
Le push back est lancé et c’est le long roulage.
Nous ne sommes pas seuls car, chemin faisant, nous rencontrons des avions de ligne au roulage vers la 24. Une fois au point d’arrêt, nous devons maintenir la position, un Boeing étant en piste.
Derrière nous, la file s’allonge de plus en plus.
Bientôt, la Tour nous autorise au décollage en piste 24, départ route nord accordé. Nous entrons sur la piste et c’est le décollage. Le train est rentré, cap dans l’axe.
Au point FI06, le cap passe au 282. Nous contactons Shannon Approche, DEG à 4 NM, dans le secteur sud-ouest de Shannon, pour un guidage radar. Transpondeur sur 5753, le contact radar est pris à 5 NM, dans le secteur sud-ouest de Shannon, 1.700 ft, QNH 3006. Nous sommes dans la Mouth of the Shannon.
Dans l’anse de Kilrush, le cap passe au 12. Nous débouchons ensuite dans Malton Bay, précédé par l’île de Malton Malway.
Shannon Contrôle procède à un pointage radar. Il y a beaucoup de nuages.
Nous rencontrons alors les Cliffs of Moher. Les falaises de Moher (en anglais Cliffs of Moher, en irlandais Aillte an Mhothair, « falaises des ruines ») sont des ensembles de falaises situées sur la commune de Liscannor au sud-ouest du Burren dans le comté de Clare, en Irlande. Elles s’élèvent jusqu’à 214 m au-dessus de l’océan Atlantique sur une longueur de 8 km.
Les Cliffs of Moher dans la réalité
La tour O'Brien (O'Brien tower) a été construite en 1835 au milieu des falaises par Sir Cornelius O'Brien, pour offrir un point d’observation pour les très nombreux touristes qui venaient déjà sur le site.
Par temps clair, on peut y voir, outre les îles d'Aran et la baie de Galway qui se trouvent au large, les montagnes du Connemara (les Maumturk et les Twelve Bens).
Nous approchons des Iran Islands et survolons le petit terrain d’EIIR Irisheer.
Les îles d’Aran, (en irlandais Oileáin Árann, en anglais Aran Islands), forment un archipel d'Irlande situé à 18 kilomètres des côtes occidentales du pays, à la sortie de la baie de Galway. Géologiquement parlant, ces îles sont le prolongement de l’ensemble karstique des Burren dans le comté de Clare.
D’ouest en est on trouve : Inis Mór (grande île) qui est la plus grande de ces îles avec ses 14 km de long
sur 3 km de large, Inis Meáin (île moyenne) est celle du milieu, et Inis Oírr (aussi Inis Thiar, île d'est) est la plus petite.
Inis Mór est l’île la plus peuplée avec 831 habitants (au recensement de 2002). Le port de Cill Rónáin est le principal village de l’archipel avec 270 habitants. Même si ce n’est pas la plus petite île, Inis Meáin est la moins peuplée avec ses 187 îliens. Inis Oirr compte 262 habitants.
Rapidement, nous entrons dans la Galway Bay. La baie de Galway (en irlandais : Loch Lurgain or Cuan na Gaillimhe) est une grande baie situé sur la côte ouest de l'Irlande, entre le comté de Galway au nord et le comté de Clare au sud.
La ville de Galway est située au nord-est de cette baie.
Elle mesure environ 50 kilomètres de long et de 10 à 30 kilomètres de largeur. Il existe de nombreuses îles dans cette baie, notamment les Îles d'Aran situées à l'ouest.
Jolie vue de la Galway Bay
Il est temps de contacter Galway Tour, EI-DEG à 25 NM, sud-ouest, en attente autorisation d’atterrissage. DEG, atterrissage direct autorisé en piste 8, vent calme. Le cap est au 86.
Plus avant, nous survolons le terrain d’EICA Connemara. La descente commence.
Le Connemara en anglais, ou Conamara en irlandais, est une région située dans l’ouest de l'Irlande dans le Comté de Galway, à l'ouest de la province de Connacht. Son nom provient de l'irlandais Conmaicne Mara, qui signifie littéralement « descendants de Con Mhac de la mer ». Les Conmaicne Mara sont en effet une branche d’une ancienne tribu irlandaise issue de Connacht et localisée sur la côte atlantique. Con
Mhac, « fils du chien », d'après la mythologie irlandaise, est le fils d'une reine de Connacht.
Par extension, le terme Connemara est communément utilisé pour décrire : 1) tout ce qui se trouve à l’ouest du Lough Corrib ; 2) les zones de l'Ouest du Comté de Galway où la langue irlandaise, le gaélique, est encore parlée. Pour résumer, le Connemara se compose des paroisses de Carna, Clifden, Ballynakill, Roundstone et Inishbofin.
La côte du Connemara est un ensemble de plusieurs péninsules.
La péninsule de Iorras Ainbhtheach dans le sud est la plus importante. On y trouve les villages de Carna et Kilkieran. La péninsule d’Errismore se trouve à l’ouest du village de
Paysage du Connemara
Ballyconeely. Les péninsules d’Aughris, Cleggan et Renvyle se trouvent dans le nord-ouest du Connemara. Un très grand nombre d’îles se trouve au large du Connemara (Omey, Inishark, High Island, Friars Island, Feenish et Mweenish Island). La plus importante est celle d’Inishbofin.
La principale ville du Connemara est Clifden. Cette cité compte environ 2.000 habitants. Ses ressources principales sont l'élevage de moutons (essentiellement des Scottish Blackface), l'exploitation de la tourbe et le tourisme.
Nous approchons et le train est sorti, volets sur 1 cran. La brume est bien présente.
Plus avant, le nez de piste se dessine. Les volets prennent 1 cran de plus.
Voilà la piste et le poser se passe sans à la main sans le moindre problème.
Nous sortons rapidement par la première bretelle sur la gauche. Au point d’arrêt, Galway Sol est contacté, EI-DEG pour un roulage parking. Le roulage est autorisé jusqu’à l’aire de l’Aviation civile, taxiway en service.
Le roulage est relativement court et allons nous garer entre deux ATR-42. Les moteurs sont coupés à 14h45.
Galway (en irlandais : Gaillimh) est une ville de la province de Connacht, dans le comté de Galway, sur la côte ouest de l’Irlande. Son nom vient de la rivière Corrib (Gaillimh) qui traverse la ville. Elle est également surnommée la « ville des tribus » en référence aux quatorze tribus qui se partageaient la ville à l'époque anglo-normande.
La population de la ville s'élève à 71.983 habitants en 2006. L'agglomération de Galway est la quatrième du pays par le nombre d'habitants, après celles de Dublin, de Cork et de Limerick. C'est une ville étudiante très touristique en été, célèbre pour ses festivals.
Galway, la capitale du Connacht, est la quatrième plus grande ville en République irlandaise après Dublin, Cork et Limerick. La ville a connu une croissance très rapide ces dernières années. Galway a une économie locale forte avec des secteurs importants comme l'industrie manufacturière, le tourisme, la vente au détail et la distribution, l'enseignement, les services de santé, les services financiers (banques, assurances), le bâtiment.
Le port de Galway
L'Aéroport de Galway (en irlandais: Aerphort na Gaillimhe ), est un aéroport situé à Carnmore à 6 km de la ville de Galway en Irlande (code IATA : GWY, code OACI : EICM). Des services ont été prévus, connectant ainsi Galway aux autres aéroports majeurs d'Irlande et aux aéroports majeurs de Grande-Bretagne. Il existe quelques vols à destinations de l'Europe continentale.
Le trafic au départ et à destination de l'aéroport de Galway a doublé lors des cinq dernières années pour atteindre environ 220.000 passagers en 2006. Plus de 22.000 mouvements ont été enregistrés cette même année. Le trafic relatif à l'aviation d'affaire et à l'aviation de loisir est également en augmentation, Netjets étant l'un des principaux acteurs sur l'aéroport de Galway.
Le Galway Flying Club est situé sur le site de l'aéroport. Il est ouvert uniquement le week-end et opère deux Cessna 172s (EI-MCF et EI-NFW) et un Cessna 152 (EI-BIB). Le club dispense des formations aux élèves pilotes et offres des cours pour l'obtention du brevet de pilote. Une école de pilotage d'hélicoptère est également présente sur le site.