Etape 6
Curitiba - São paulo - Rio de Janeiro
Une chose importante est à noter : nous sommes ici dans l’hémisphère sud, donc en hiver alors que c’est l’Eté en Europe. Ceci pour expliquer le temps peu amène que nous allons rencontrer au cours de ce vol.
Le METAR étant très important, nous récupérons celui du jour, datant de quelques heures.
METAR : SBCT 030500Z 33009KT 9999 SCT013 SCT100 16/15 Q1014
Décodage :
METАR du 3 à 05h00 UTC :
Le vent provient du nord-ouest (330°) avec une vitesse de 9 nœuds (16 km/h). Bеaufort : 3. La visibilité est supérieure à 10 km. Il y a 10.000 m de visibilité. Nuages épars à 1.300 pieds (390 mètres). Nuages épars à 10.000 pieds (З.000 mètres). La température est de 16 °C. Le point de rosée est de 15 °C. L'humidité relative est de 94%. La pression au niveau de la mer еst de 1014 mBr.
Un simple regard vers le ciel émousse un peu mon optimisme, ce qui va se vérifier tout au long de notre parcours vers Rio de Janeiro !
Nous sommes donc sur le tarmac de SBCT Curitiba dès 07h00 / 11h00 GMT et les moteurs sont lancés après toutes les vérifications de départ en usage. Curitiba Sol est contacté pour un roulage avec départ dans l’axe. Nous sommes autorisés à rouler pour le point d’arrêt 11, par la voie de circulation A.
Le push back est sollicité et le tracteur nous positionne convenablement sur la ligne de roulage. Nous voilà partis jusqu’au point requis et la Tour est contactée, nous déclarant prêts au point 11 pour un départ dans l’axe.
Nous sommes autorisés à pénétrer sur la piste 11 et à décoller. Nous nous élançons, le train est rentré. La Tour nous impose un changement de fréquence et nous demandons à Curitiba Approche un transit en espace C. Transpondeur sur 2506, le contact radar est fait à 8 NM, à l’Est de Bacacheri, 6.000 ft. Le transit en espace Charlie est accordé.
Ici, le sol est très montagneux et couvert de nuages. Nous passons Paranaguá tandis que nous sommes invités par Curitiba Approche à changer de fréquence, détectés que nous sommes à 19 NM, à l’ouest de SSPG. Nous demandons alors un VFR contrôlé. Transpondeur sur 4774, nous sommes perçus à 17 NM à l’ouest de SSPG. Ce dernier étant le terrain de Paranaguá.
Nous survolons la Baia de Paranagua, située dans l' Etat de Parana, à proximité de la ville de Paranaguá. Cette baie a un périmètre de 180 km, et abrite l'un des ports les plus importants du pays : le port de Paranaguá, dépassé de peu par le port de Santos en importance économique au Brésil. La baie de Paranagua est formé par les baies et les îles suivantes: Baía de Antonina; Baía de Larangeiras; Baía dos Pinheiros; Ilha do Mel; Ilha das Peças.
Les divers types de Raie Manta (ou mastodonte), la plus grande de son espèce, se trouvent souvent en saison dans la Baia de Paranaguá. Des études indiquent que c'est le seul endroit dans le monde où cela se produit.
Nous sommes au cap 122° et, plus avant, nous passons au cap 59°, sur le Parque Nacional de Superagui.
Le parc national a été créé à Superagüi en 1989 avec une superficie initiale d'environ 21 400 ha. En 1999 une autre démarcation s'est produite et la région a augmenté à environ de 34.000 ha, ce qui inclus l' île Superagüi , parties de l'île, l'île des Pins et l'île de Pinheirinho. Étaient encore inclus la vallée du Rio dos Patos Varadouro Channel, qui sépare l'île de la Superagüi terrestre continentale sur le continent, etc.
Le parc national fait partie du complexe estuaire de Paranaguá, cananéenne et Iguape . En 1991, le parc a été déclaré Réserve de la Biosphère par l'UNESCO , du point de vue de complément alimentaire il est l'un des domaines les plus importants du pays. Plus récemment, en Décembre 1999, le parc a également été déclaré patrimoine mondial, classé également par l'UNESCO. Il abrite des baies, des criques, des plages désertes, des marais salants, des mangroves et les formations abondantes de la mata atlantica. Plusieurs espèces animales l’habitent, certaines d'entre elles étant rares ou menacées d’extinction, comme le perroquet Amazonien à sourcils (Amazona rhodocorytha), le perroquet à queue (Amazona brasiliensis), le lion tamarin à face noire (Leontopithecus caissara) et les jacarés-de-papo-amarelo (Caiman latirostris ), vivant à l'intérieur de ses limites.
Nous passons sur la gauche de l’Ilha Cardoso puis de Camaneio.
Le parc d'État de l'île Cardoso est situé sur la côte sud de l'État de São Paulo, à la frontière avec l'État du Paraná, couvrant une superficie d'environ 151km2, séparée du continent par le canal et la baie de Ararapira Trapandé.
Nous survolons la Ribeira de Iguape qui est une rivière de São Paulo formant le bassin versant de la rivière Ribeira Lagoon et le Complexo Estuarino Lagunares Iguape , Cananea et Paranaguá, appelés Vale do Ribeira.
Ils présentent les écosystèmes aquatiques ( rivière, estuaire et la mer) et de la terre (dunes, marais, des bancs de sable et une forêt tropicale dense). La superficie est de 2.830.666 hectares (28306 km²), dont 1.119.133 hectares dans l’État du Paraná et 1.711.533 hectares dans l’État de São Paulo .
Version FSX du site
et le site réel
De la rivière Ribeira jusqu'à l’embouchure dans l'océan Atlantique, il y a environ 54 km de long. Son embouchure est située dans la municipalité de Iguape, dans un endroit appelé Barra do Ribeira, qui a donné son nom au quartier. Depuis l'achèvement de Valo Grande en 1856, une partie de ses eaux ne se jette pas directement dans la mer, mais dans la Petite Mer, entre le continent et Long Island, et va vers l'Atlantique, se déversant à Bar Icapara , à 16 miles du centre-ville.
Nous pénétrons de nouveau dans la Serra do Mar, que nous suivons depuis Curitiba. Pour mémoire, c’est une formation montagneuse du sud du Brésil. Elle s'étend sur 1.500 km le long du littoral atlantique, de l'État de l'Espírito Santo au sud de Santa Catarina, passant par les États de Rio de Janeiro, de São Paulo et du Paraná. Ses reliefs sont assez variés. Ils peuvent être très escarpés ou ne s'élever que peu au-dessus des hauts-plateaux environnants. Son point culminant se trouve à 2.316 m d'altitude, au Pico Maior de Friburgo, dans l'État de Rio de Janeiro. Une partie de la serra do Mar est couverte par la forêt atlantique (en portugais, mata atlântica).
Plus avant, nous passons sur la Serra de Paranapiacaba qui est un Parc Naturel Municipal ou une unité municipale de conservation (UC), une protection complète, ayant une superficie totale de 400 hectares. Ce parc conserve un vestige important de la forêt atlantique qui entoure le village anglais historique de Paranapiacaba, à Saint-André, État de São Paulo.
Nous approchons de São Paulo dont nous survolons les faubourgs. Ce faisant, nous passons très proche du terrain de Congonhas. La descente vers 3.000 est déjà bien en cours.
Le train est sorti, les volets sont sur 1 puis 2 crans. Nous avons le terrain de SBGR Guarulhos qui se devine dans la brume.
Guarulhos Tour nous accorde le poser en piste 11. Le poser se passe normalement et nous sortons vers le parking.
Les moteurs sont coupés à 08h30.
Panoramique de la ville de São Paulo
São Paulo ou Sao Paulo (« Saint-Paul » en français) est la plus grande ville du Brésil. Située dans le sud-est du pays, elle est la capitale de l'État de São Paulo et le principal centre financier, commercial et industriel de l'Amérique latine. Elle est de fait la capitale économique du Brésil. C'est encore la ville qui compte le plus de lusophones au monde, c'est aussi la ville la plus peuplée du Brésil et de l'Amérique latine.
Située dans le sud-est du Brésil dans l'État de São Paulo (SP) sur le plateau de Piratininga à 760 mètres d'altitude, São Paulo a un climat de type subtropical, avec 18,5 °C de température moyenne. La ville est traversée par deux rivières, le Rio Tietê et le Rio Pinheiros qui se jettent l'un dans l'autre avant de traverser tout l'État de São Paulo et de se jeter dans le Rio Paraná.
Sa population était de 11.037.593 habitants au recensement de 2009. La municipalité s'étend sur 1.523 km. Du fait de son attractivité économique, São Paulo est une ville où l'immigration est importante, constituée non seulement de Brésiliens d'autres régions, mais aussi d'immigrants d'Europe (implantations italienne, espagnole, allemande et portugaise), d'Orient, d'Asie et d'autres origines. La cité est aussi la plus grande ville peuplée de descendants d'Italiens ou qui ont une part d'ascendance italienne, du fait que la communauté italienne et de personnes de descendance représente environ 60 % de la population totale. Elle compte aussi la plus forte communauté japonaise hors du Japon (près de 326.000 personnes), d'importantes communautés juive et syrio-libanaise sont aussi présentes. São Paulo reçoit quotidiennement des vagues de nouveaux habitants appauvris arrivant de la région Nordeste ou des pays du Mercosul.
São Paulo est desservie par les aéroports de Cumbica/ Guarulhos (vols nationaux et internationaux) et Congonhas (vols nationaux) ayant des liaisons quotidiennes avec les grandes capitales mondiales. Ces deux aéroports sont aussi les plus fréquentés du pays ; loin devant ceux de Brasilia et Rio de Janeiro. La liaison entre São Paulo et Rio de Janeiro est la route aérienne la plus utilisée au monde, avec en moyenne 214 vols quotidiens (en 2002).
La gare de la Luz témoigne de nos jours du passé économique de la ville lié au café.