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Etape 11

      Fortaleza - Parnaiba -        São Luis - Belém

Aujourd'hui, nous voilà partis pour un long voyage VFR de 6 heures dans le Nord du Brésil, allant de Fortaleza à Belém du Para. Autant savoir ce que nous réserve la météo !

METAR : SBFZ 221200Z 12017KT 9999 SCT020 27/21 Q1014
Décodage :
METАR du 22 à 07h00 UTC :
Le vent provient d'Est-sud-est (120°) avec une vitesse de 17 nœuds (31 km/h). Beaufort : 4. Lа visibilité est supérieure à 10 km. Il y a 10.000 m de visibilité. Nuages épars à 2.000 pieds (600 mètres). La température est de 27 °C. Le point de rosée est de 21 °C. L'humidité relative est de 70%. L'indice Humidex est de 35. La pression au niveau de la mer est de 1014 mBa.

 

Il est 07h30 sur le tarmac de SBFZ Fortaleza. Le visuel du ciel confirme la présence de quelques nuages qui vont nous accompagner sous le soleil.

Toutes les vérifications de départ étant faites, les moteurs sont lancés à 08h00 locales.

Fortaleza Sol est contacté pour un roulage avec décollage dans l’axe. Le roulage est accordé vers le point d’arrêt 13, par la voie de circulation J et I.


 

Une fois sur place, Fortaleza Tour est avisée que nous sommes en attente au point d’arrêt 13, prêts pour un départ dans l’axe.

Nous restons un moment en attente du décollage de ce gros porteur, ce qui est la procédure normale dans cette situation..


 

Le décollage en piste 13 avec départ dans l’axe étant accordé, nous entrons sur la piste et c’est parti. L’avion accélère et c’est le décollage. Le train est rentré.

Aussitôt, nous sommes avisés que nous quittons la zone de contrôle et nous montons à 4.000 ft. Transpondeur sur 5325, Fortaleza Départ nous pointe radar à 7 NM dans le Nord-est de Fortaleza, 3.900 ft, le transit d’espace aérien Charlie étant autorisé.

Nous avons dès lorst une vue d’ensemble des collines proches de la ville.

Nous voici sur le littoral. Cette pointe est le cap de Paracuna. Mais il fallait s’y attendre : les nuages sont là et nous descendons à 3.000 ft sous la couche. Recife Centre nous pointe radar et nous prenons le cap 326°.


 

Plus avant, nous survolons le terrain de Paracuru et, ici,  l’embouchure du Rio Curu.

Sur Trairi, le cap passe au 298° et c’est l’embouchure du Rio Mandarú. Le terrain est semi-aride tandis que nous passons au sud d’une des merveilles de cette contrée : les très célèbres dunes de Jericoacoara.

Jericoacoara est une plage vierge caché derrière les dunes de la côte ouest de Jericoacoara , Ceará , Brésil

Sélectionnée par le Washington Post comme l'un des Top 10 des plus belles plages du monde, surnommée Jeri, elle se compose de lagons bleus, mer calme et d'immenses dunes.


En 1984, la zone autour de Jericoacoara a été déclarée zone de protection de l'environnement. Il est devenu un parc national en 2002
 

 déclaré zone de protection de l'environnement. Il est devenu un parc national  en 2002.  En  conséquence,

de nombreuses restrictions pour la construction et le tourisme ont été introduits pour aider à préserver la région. La distance de grandes villes et de l'accès routier limité a également contribué en gardant la plage et le village isolé.

Assez récemment, Jeri était juste un village de pêcheurs avec peu de contacts avec la vie moderne. L'électricité a été généré par les moteurs diesel et les lumières de la rue a été fourni seulement par la lune et les étoiles. Après la sélection par le Washington Post a publié, le tourisme a augmenté rapidement et le village de bord de mer est devenue une destination populaire. L'électricité est arrivée dans le village en 1998 et, aujourd'hui, une douche chaude et la climatisation ne sont plus des objets de luxe. Cependant, comme l'éclairage des rues est interdit par la loi locale, les lumières de la rue sont encore fournis par la lune et les étoiles.


 

Continuant de remonter le littoral, voici la Lagoa Grande, peu avant la ville de  Camocim. Ses habitants sont appelés les camocimense.
 

La ville s'étend sur 1.139,2 km² et compte 60.163 habitants depuis le dernier recensement de la population. La densité de population est de 52,8 habitants par km² sur la ville. Entourée par Granja, Barroquinha et Jijoca de Jericoacoara, Camocim est située à 23 km au Nord-Ouest de Granja. La ville est située à 2 mètres d'altitude.

C’est alors le survol de SNWC Camocim et le cap est mis au 288°.

Nous approchons ainsi de la frontière d’Etat et nous entrons au Piauí à Cajueiro da Praia.


 

Le Piauí est l’un des États du Brésil, situé dans la région nord-est du pays, dans la région aride du Sertão. Le Piauí est le plus pauvre de tous les États brésiliens, une situation qui fut constante depuis les débuts de la colonisation portugaise au XVIe siècle.

L'État n'a pratiquement pas d'industrie, et dépend presque entièrement de l'agriculture, principalement l'élevage de bétail. Cependant, malgré son économie rurale, il y a presque parfait équilibre entre les populations urbaines et rurales.


 

Le relief est moyen avec plus de 53 % sous les 300 m. Les rios Parnaíba, Poti, Canindé, et Piauí sont les cours d'eau principaux.
La majorité de l'État a un climat semi-aride avec des périodes humides allant de décembre à avril et sèches durant le reste de l'année. La plupart des terres au Piauí est du domaine de la caatinga, une variété de broussaille.

Le Piauí possède le littoral le plus court de tous les États du nord-est brésilien avec 66 km, et la capitale, Teresina, est la seule capitale d'État du Nord-est à être située loin des côtes. La raison en est que, à l'inverse du reste du territoire, le Piauí a été initialement colonisé depuis l'intérieur du pays et s'est lentement étendu vers l'océan.


 

Comme nous approchons, il est temps de contacter SBPB Parnaíba Trafic, nous signalant à 26 NM à l’Est des installations, 3.000 ft, en trajectoire d’entrée pour atterrir en piste 27.


Nous descendons à 1.500 ft. Le cap passe au 276° et le terrain est en visuel. Nous sommes en finale. Le train est sorti, les volets sont sur 2 crans.

 

Le poser se passe très bien mais le terrain est désespérément vide. Nous sortons simplement sur l’herbe et signalons la piste 27 dégagée.

 

Les moteurs sont coupés à 09h30.

Parnaíba est une ville brésilienne du nord de l'État du Piauí. Ayant une population de plus de 170.000 habitants, elle est ainsi la deuxième ville la plus peuplée de l'État, en seconde position  seulement par rapport à la capitale Teresina . Elle est l'une des quatre municipalités côtières du Piauí (avec Ilha Grande, Luís Correia et Cajueiro da Praia ).
 

Par sa  beauté naturelle, Parnaíba a une grande valeur historique pour le Piaui, principalement en présentant près de Porto das Barcas de nombreux bâtiments historiques qui reflètent l'importance de Parnaíba. Malgré le manque d'engouement, Parnaíba est en train de devenir une attraction touristique basée principalement sur la connaissance de la côte du Piauí , du Delta de la rivière  Parnaiba, la plage de Jericoacoara, et le Parc National Lencois Maranhenses.

 

ooOoo

Après un petit café sorti de notre thermos, les moteurs sont relancés à 10h00. Nous avisons SBPB Trafic que nous roulons pour la piste 27. Compte tenu de notre position de parking, nous sommes pratiquement au nez de piste. Après un demi-tour en début de piste, nous avisons SBPB Trafic que nous décollons en 27, dans l’axe. Une fois en l’air, nous signalons la piste 27 dégagée. Nous montons à 2.000 ft, cap au 342°.

Nous contactons Recife Centre, nous signalant à 8 NM à l’Ouest de SBPB, pour un VFR contrôlé. Transpondeur sur 0317, le contact radar est effectué à 9 NM, à l’Ouest de SBPB, 2.000 ft.


 

Le rio Parnaíba est un fleuve du nord-est du Brésil délimitant sur presque tout son parcours les États du Piauí et du Maranhão. Il naît dans les contreforts de la "Chapada das Mangabeiras" à une altitude de l'ordre de 700 m, parcourant 1.344 km avant de se déverser dans l'océan Atlantique. Sa déclivité est moyenne depuis sa source jusqu'à la petite ville de Santa Filomena (cote de 270m), puis elle se réduit entre 35 cm/km et 17 cm/km pour la suite de son parcours.
 

Par importance de bassin, c'est le deuxième fleuve du nord-est brésilien après le São Francisco. Ce bassin occupe une superficie de 344.112 km2, surface presque aussi vaste que celle de l'Allemagne, et représentant 3,9 % du territoire du pays. Le fleuve draine quasiment tout l'État du Piauí ainsi qu'une partie du Maranhão et du Ceará.

Nous avons maintenant les trois grandes îles : Ilha das Canarias, Ilha de Cajú et Ilha do Paulino, toutes situées dans le Delta de Parnaíba.

 

Ce delta est situé entre les États brésiliens de Maranhão et de Piauí. Le Rio Parnaíba est l'une des rares rivières au monde dont le delta débouche sur la mer ouverte. Formé par le Rio Parnaiba, qui a 1.485 km de longueur, le Delta du s'ouvre en cinq bras , avec 73 îles de rivière luxuriantes, plein de dunes, mangroves et les îles de la rivière, cadre idyllique en sorte pour la région du Maranhão et du Piauí.

En quittant le Delta, nous passons au Maranhão qui est l'un des États du Brésil. Il est situé au nord de la région Nord-Est. Les États limitrophes sont : Piauí, Tocantins et Pará. Sa capitale est São Luis (978.824 habitants en 2005 et 1.227.659 pour la région métropolitaine). Répartition démographique : urbaine: 59,5 % rurale: 40,5 %.

 

Le climat y est tropical humide. La température moyenne minimum est de 21 °C, la moyenne maximum : 32 °C. Les précipitations annuelles sont de 1 200 mm à 2 000 mm et même plus au littoral. Le Maranhão est partagé entre l'influence amazonienne au Nord et le Sertão, au Sud. C'est dans cet État qu'est située la base spatiale d'Alcântara.

Nous sommes contactés par Manaus Centre pour un pointage radar. Après Paulino Neves, nous entrons dans une curiosité de la nature dont seul le Brésil a le secret : le Parc naturel Lençois Maranhenses.

C’est un désert de dunes de sable blanc, dont les creux remplis d'eau douce forment des lagons d'un bleu cristallin qui s'étend sur 150.000 hectares. Situé à l'est de São Luis, il est proche du delta du Rio Parnaíba qui a contribué à sa formation. Villes principales (de plus de 100.000 habitants) : Caxias, Codó, Imperatriz, São José de Ribamar, Timon.


 

Avec des altitudes réduites et une topographie assez plane, l'État présente des reliefs modestes, avec à peu près 90 % de sa superficie au-dessous de 300 mètres d'altitude. Les principaux cours d'eau sont les rios Tocantins, Pindaré, Mearim, Parnaíba, et Itapecuru.

L'économie est basée  essentiellement sur les plantations de riz, et les industries minières d'Amazonie. Pourquoi Lençois (draps en Portugais) ? Vu du ciel, le terrain semble recouvert d’un drap blanc immaculé.

Nous coupons le Rio Pirió qui est le seul cours d’eau au sein du parc.

Voilà la Baia de São José et le cap passe au 286°.

São Luis Tour est contacté, nous signalant en approche pour un atterrissage. Nous sommes pris en charge pour un tour de piste main droite, piste 6. Bigre, ce n’est pas celle prévue ! Le cap est radicalement modifié et nous descendons le long de la Baia en vent arrière au lieu de la traverser.


 

Nous descendons à 1.500 ft et le cap au 330° nous amène en base. Le cap au 46° nous place en finale.

Nous recevons l’autorisation de nous poser en piste 6. Le train est descendu et les volets sont sur 2 crans. Pas de problème majeur pour le poser et nous sortons de la piste. São Luis Sol est sollicité pour un roulage parking. C’est Ok pour rouler vers le parking de l’Aviation générale par la voie de circulation B.

 

Une fois sur place, les moteurs sont coupés à 11h45.

 

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