Etape 16 (suite)
Las Americas - Port au Prince - Kingston - La Havane
Sur l’autre versant, il n’y a pratiquement plus rien. Nous descendons à 2.500 ft. Revenus en bordure du littoral, nous sautons dans la Mer des Caraïbes, ceci à hauteur de la ville de Tibura (non modélisée dans FSX évidemment…).
Nous nous éloignons d’Haïti.
En haute mer, au point BENET, le cap passe au 268. Kingston Centre procède à un pointage radar. Haïti disparait lentement derrière nous. Nous avons maintenant une longue traversée maritime pour atteindre la Jamaïque qui se dessine à l’horizon. Nous abordons l’île par le Nord de Morant Point.
Le fuel baisse assez pour souhaiter une arrivée rapide. Le sol devient boisé et montagneux dans cette zone de Saint Thomas. Nous contactons Manley Tour, nous signalant à 27 NM à l’Est des installations, information Kilo obtenue, pour atterrir. Nous devons intégrer en approche directe, piste 30.
Morant Point
Bull Bay
Au point AVREL, nous entrons dans Bull Bay, et le cap au 299 nous place en finale. Le train est descendu et les volets sont sur 2 crans. Nous recevons l’autorisation de nous poser, piste 30 autorisée.
Malgré un petit vent traversier, le poser se passe tout en douceur et nous sortons par la première bretelle.
Au point d’arrêt, Manley Sol est sollicité pour un roulage vers la porte. Nous devons rouler jusqu’à la porte 4, par la voie de roulage C A Z.
Nous sommes rapidement sur le parking, et les moteurs sont coupés à 10h30.
Je préfère répondre tout de suite à une question qui sera immanquablement posée : pourquoi diable avoir fait un détour de 400 NM jusqu’à cette île au demeurant superbe mais qui n’a rien à voir avec le circuit normal ?
C’est simplement en souvenir d’un très bon film qui m’avait beaucoup emballé à l’époque : « Rasta Rockett » où 4 jeunes Jamaïcains vont participer aux Jeux Olympiques de Calgary (province canadienne de l'Alberta), en catégorie… bobsleigh ! Une anthologie dont je ne me lasserai jamais. Merci pour m'avoir fait autant rire.
Jamaïque… Canada… : je ne pouvais pas manquer ce clin d’œil, surtout en ce moment. Ok, Man !
La Jamaïque, en anglais Jamaica, est une île de la mer des Caraïbes. Elle constitue un pays indépendant, faisant partie des Antilles, situé au sud de Cuba et à l'ouest de l'île Hispaniola, territoire d'Haïti et de la République dominicaine.
L'île de la Jamaïque est constituée de montagnes à l'intérieur des terres, entourées par une plaine côtière étroite. Pour cette raison, toutes les villes principales sont situées sur la côte. Les principales villes sont Kingston, la capitale, et Montego Bay. Les chaînes de montagnes s'appellent les Blue Mountains ; elles font partie des plus hauts sommets des Antilles.
Le climat de la Jamaïque est tropical, avec un temps chaud et humide, bien que les terres aient un climat plus tempéré. Les précipitations sont très inégales d’une région à l’autre - le
nord-est plus exposé - et sont plus abondantes de juin à décembre. Des risques de cyclone pèsent sur l'île à la fin de l’été et au début de l'automne.
L'économie de la Jamaïque est fondée sur les ressources naturelles, telle la bauxite, et a un climat favorable à l'agriculture et au tourisme qui est la principale source de revenus et fournit environ un quart de tous les emplois du pays.
Marché à Kingston
Des découvertes de gisements de bauxite dans les années 1940 ont fait de la Jamaïque, ce dès les années 1970, un des premiers pays exportateurs de ce minerai. C'est également un pavillon de complaisance.
Kingston est la capitale de la Jamaïque. Elle forme la paroisse de Kingston qui est située dans le comté de Surrey dans le sud-est du pays. C'est l'une des agglomérations des Antilles qui croît le plus rapidement (937.700 habitants pour seulement 480 km2). Kingston est entourée par les Blue Mountains, Red Hills, Long Mountain et le port de Kingston. La ville est située sur la plaine de Liguanea, une plaine alluviale située à côté du fleuve Hope.
Kingston possède un climat tropical, caractérisé par une saison des pluies de mai à novembre, qui coïncide avec la saison des ouragans, et une saison sèche de décembre à avril.
L'aéroport international Norman Manley de Kingston (code AITA : KIN • code OACI : MKJP) est un aéroport domestique et international desservant la ville de Kingston, capitale de la Jamaïque. L'aéroport se trouve sur la commune de Palisadoes. Piste : orientation 12/30 ; Longueur : 2 713 m (8 901 ft) ; revêtement : asphalte.
ooOoo
Il est 11h00 sur le tarmac de Kingston lorsque les moteurs sont lancés. Nantis de l’information Juliet, Manley Sol est contacté pour une demande d’autorisation de rouler, départ dans l’axe. Nous devons rouler jusqu’au point d’arrêt, piste 30, par la voie de circulation Z A E.
Le push back est lancé et nous roulons.
Au point requis, Manley Tour est avisé que nous sommes prêts au point d’arrêt piste 30, départ dans l’axe. Nous sommes autorisés au décollage piste 30, départ dans l’axe accordé. Nous entrons sur la piste et c’est le décollage.
Cap au 302, le train est rentré. La Tour nous avise que nous quittons sa zone de contrôle tandis que nous montons vers 3500 ft.
Au point GUDIL le cap passe au 325. Nous contactons Manley Approche à 6 NM Ouest de MKTP, demandant un VFR contrôlé. Notre transpondeur sur 0213, contact radar 7 NM dans l’ouest de MKTP, 3400 ft.
Nous quittons le littoral pour l’intérieur de l’île. Ici, la région est montagneuse. Kingston Centre nous fait un pointage radar.
Compte tenu de ce qu’il y a devant nous, c’est impossible de passer ces montagnes à basse altitude : nous montons à 5000 ft.
C’est la Petite ansade Discovery Bay. Au point SENLA, sur l’autre versant, le cap est au 310 et nous descendons à 2500 ft.
A partir de là commence le plus long du tracé totalement en mer et sans aucune terre avant Cuba ou presque. Nous nous éloignons de la Jamaïque.
Sangster Approche nous pointe radar, tout comme Kingston Centre peu après. Au point ALORA, le cap est au 319. Nous passons au large des Îles Caïmans.
Les îles Caïmans ou îles Caïman ou îles Caïmanes (Cayman Islands en anglais) sont un territoire d'outre-mer du Royaume-Uni dans les Caraïbes. Les îles Caïmans sont situées à l'ouest de la mer des Caraïbes. Elles comportent trois îles : Grand Cayman, Little Cayman et Cayman Brac, dont les superficies respectives sont de 197 km2, 26 km2 et 36 km2. La capitale administrative, George Town est située sur la côte ouest de Grand Cayman.
Havana Centre nous pointe radar. Au point KATAL, cap maintenu et nouveau pointage radar de Havana Centre. Au point IBSEN, le cap est maintenu. Depuis un long moment, nous remontons le littoral Sud de Cuba, mais très au large, sans voir l’île.
Au point UCL, sur l’île Cayo Largo, c’est le terrain de Vilo Aruma Intl. Elle fait partie de l’archipel de Los Canorreo. Le cap passe au 329. Cayo Largo Approche nous pointe radar.
Dans le Golfe de Botabaño, c’est la Peninsula de Zapata. Nous entrons dans l’Enserrada de la Broa. Havana Centre nous pointe radar à nouveau.
Marti Tour est contacté, nous signalant à 31 NM Sud avec l’information Bravo, pour atterrir. Nous sommes pris en compte pour intégrer en base main droite, piste 6. Nous entrons sur l’île de Cuba.
Voilà le grand terrain de MUSA et, au point CD06, nous passons en finale. Nous recevons tout de suite l’accord d’un poser en piste 6. L’approche ne présente pas le moindre problème et le poser se passe en douceur comme d'habitude.
Nous sortons par la première bretelle. Marti Sol est sollicité pour un roulage vers le parking. Nous devons rouler vers le parking de l’Aviation générale, par la voie de circulation C A K. Nous nous y rendons et les moteurs sont coupés à 13h50.
Photo souvenir de mon inséparable copain des longues randonnées : le Rockwell AC560A, issu du travail d'un très grand Monsieur de la simulation de vol : Milton Shupe (acdesign@flightsimonline.com) et du The Aero Commander Project. Et avec mon travail de peinture. Thanks Milton !
Cuba, en forme longue la République de Cuba, en espagnol : República de Cuba, est un État insulaire des Caraïbes formé de l'île de Cuba (la plus grande île des grandes Antilles), de l'île de la Jeunesse (appelée île aux Pins jusqu'en 1976) et de quelques autres petites îles. Il est situé, au nord des Antilles, à la confluence de la mer des Caraïbes, du golfe du Mexique et de l'océan Atlantique ; au sud de la côte est des États-Unis et des Bahamas ; à l'est du Mexique et à l'ouest des îles Turques et Caïques ; au nord des Îles Caïmans et de la Jamaïque. Devant Hispaniola en superficie, Cuba est toutefois derrière en nombre d’habitants : Cuba est ainsi la deuxième île la plus peuplée des Caraïbes avec près de 11.241.161 habitants. Sa capitale est La Havane, sa langue officielle l'espagnol et deux monnaies y sont utilisées : le peso cubain et le peso cubain convertible.
La République de Cuba est située entre la mer des Caraïbes au sud, le golfe du Mexique au nord-ouest, la Floride au nord et les Bahamas au nord-est, elles-mêmes baignées par l'Atlantique Nord. C'est un archipel composé de l'île de Cuba, longue de 1.220 km (qui fait d'elle la plus grande île des Antilles), de l'île des Pins (île de la Jeunesse) et d'environ 1 600 îlots. Géographiquement, elle se trouve à proximité du tropique du Cancer, à 77 km d'Haïti à l'est ; à 140 km de la Jamaïque, au sud-sud-est ; à 180 km des États-Unis, au nord ; et à 210 km du Mexique, dont elle est séparée à l'ouest par le canal du Yucatán. La République comprend l'île entière ainsi que la Isla de la Juventud (« île de la Jeunesse »), mais l'entrée de la baie de Guantanamo est occupée depuis 1898 (officiellement loué depuis 1903) par les États-Unis qui y ont installé une importante base navale (que les États-Unis maintiennent malgré l'opposition du gouvernement cubain).
Cuba est régulièrement frappée par des ouragans pendant l'été et l'automne. Parmi ceux-ci, l'ouragan de Cuba de 1910 a été particulièrement marquant, affectant l'île durant 5 jours. L'île située au sud du tropique du cancer jouit essentiellement d'un climat tropical qui est presque partout rendu agréable par les alizés. La moyenne de température s'élève à 25,5 °C ou 78 °F. L'air ambiant est très humide7. La saison sèche va de novembre à avril. Le mois d'août est le plus pluvieux. Mais il ne pleut jamais plus de quarante-huit heures consécutives.
La Havane est la capitale, un port et le centre économique de Cuba. La ville est aussi l'une des quatorze provinces cubaines. La ville/province compte 2,4 millions d'habitants, tandis que l'agglomération en compte plus de 3,7 millions, ce qui fait de La Havane la plus grande ville des Caraïbes1. La ville s'étend sur plus de 720 kilomètres carrés principalement à l'ouest et au sud d'une baie, à laquelle on accède par un passage étroit, et qui est divisé en trois ports : Marimelena, Guanabacoa et Atarés. La rivière Almendares traverse la ville du sud au nord, et se jette dans le détroit de Floride à quelques kilomètres à l'ouest de la baie.
Le roi Philippe II d'Espagne accorde à La Havane le statut de ville en 1592, et un décret royal de 1634 reconnait son importance en la désignant officiellement comme « Clé du
Nouveau Monde et Rempart des Caraïbes ». Le blason de La Havane porte par ailleurs cette inscription. Aujourd'hui, La Havane est le centre du gouvernement cubain, et divers ministères y sont basés. C'est aussi le centre économique et culturel de l'île.
L'emplacement actuel de la ville se situe sur la côte nord de l'île de Cuba et dans la partie ouest de celle-ci. La Havane donne donc sur le détroit de Floride.
Plus localement, la ville s'étend principalement vers l'ouest et le sud d'une baie, dont l'entrée étroite permet d'abriter les navires et dont l'intérieur permet la présence d'installations portuaires. Il en existe trois principaux : Marimelena, Guanabacoa et Atarés. La Havane est traversée par les cours d'eau Almendares, Martín Pérez, Quibú, Cojímar et Bacuranao. La rivière Almendares traverse la ville du sud au nord, se déversant dans le détroit de Floride à quelques kilomètres à l'ouest de la baie. La ville atteint son altitude maximale (60 m) au niveau de la crête de calcaire qui s'élève depuis l'est de la ville, et culmine dans les environs de La Cabaña et El Morro, où des fortifications de l'époque coloniale dominent la baie. Sa position centrale dans les Antilles en a fait une ville d'importance lors de la colonisation espagnole.
L'aéroport international José Martí (Espagnol : Aeropuerto Internacional José Martí) (Code AITA : HAV ; Code OACI : MUHA) est l'aéroport international de la Havane à Cuba. L'aéroport se situe à Boyeros, Van Troi and Final à 15 km au sud-ouest du centre de la Havane. Il est géré par l'ECASA (Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronauticos S.A. - Entreprise Cubaine des Aéroports et Services de l'Aéronautique). Piste : direction 06/24 ; Longueur : 4 000 m (13.123 ft) ; Revêtement : asphalte.Il propose plus de 25 lignes internationales vers plus de 60 destinations, principalement en Europe, en Amérique du Nord, Centrale et du Sud, ainsi que 3 lignes nationales desservant 16 destinations.
L'aéroport international José Martí est le principal aéroport de Cuba. C'est un point principal pour les compagnies Cubana de Aviación, Aerogaviota et Aero Caribbean. Il dessert plusieurs millions de passagers
chaque année, 80 % des passagers internationaux du Cuba avec l'aéroport Juan Gualberto Gomez de Varadero. Un grand nombre d'entre eux depuis le Canada, l'Italie, le Mexique, le Royaume-Uni, la France, et l'Allemagne. L'aéroport a été baptisé du nom du patriote cubain et poète José Martí.
À cause de l'embargo des États-Unis contre Cuba, aucune ligne aérienne américaine n'est autorisée à effectuer des vols réguliers avec l'aéroport, les seules liaisons autorisées depuis Miami sont des vols charters.Air France dessert Paris (Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle) avec des Boeing 777-300ER, la Cubana de Aviación dessert l'aéroport d'Orly. Le temps de vol depuis Paris vers La Havane : 08 heures 30 minutes.
Durée du vol : 5h55
Distance parcourue : 1.026 NM
Prochaine étape 17 : La Havane - Miami - Orlando - Jacksonville