Etape 17
Turin Aeritalia - Cuneo - Nice
La météo d'aujourd'hui semble clémente pour effectuer la dernière étape de ce Tour d'Italie 2013. Le METAR va nous le confirmer.
LIMA 260800Z 19005KT CAVOK 20/M01 Q1009
LIMA Turin Aeritalia, Italie METAR du 26 MAi à 08h00 UTC - Vent venant du Sud (190°) à 5,8 KTS (2,6 m/s). Température à 20°C et point de rosée à 1°C. Humidité relative 24,3 %. Pression atmosphérique 1009 hPa, Aucun nuage au-dessous de 5000 ft (1500 m), aucun cumulonimbus. Visibilité au-delà de 10 km..
Voilà qui est parfait. Je pense que cette ultime étape ne présentera aucun problème majeur. Je vais toutefois quitter mes montagnes avec nostalgie.
Nous sommes sur le tarmac à 09h00 pour effectuer la visite pré vol. Une fois les checklists 'mise en route' et 'départ' effectuées, les moteurs sont lancés. Je contacte LIMA Trafic pour signaler que je roule pour la 10L. Quelques petits nuages sans gravité sont présents lors du point fixe.
LIMA Trafic pour aviser de notre décollage et c'est parti. Je signale la piste dégagée, le train est rentré et le PA est connecté. Nous survolons la banlieue de Turin et c'est la vaste plaine du Pô. Les montagnes sont ourlées de nuages normaux à cette heure.
Cap au 180, la descente commence assez rapidement. Je contacte LIMZ Trafic, nous signalant à 6200 ft et à 20 NM des installations, pour un poser en piste 21. Cap au 214, nous sommes en finale. Le train est sorti, les volets sont à 2 crans et la vitesse à 95 KTS.
Nous nous posons sans problème et c'est la sortie de piste. LIMZ Trafic est avisé que la piste est libérée. Le parking, totalement désert, est atteint et nous stoppons là un instant.
Coni (Coni en français, piémontais et en occitan, Cuneo en italien) est une charmante ville de 55.714 habitants, chef-lieu de la province de même nom dans le Piémont en Italie.
Fondée en 1198 sur un haut-plateau en triangle, elle présente une forme de « coin », placée à la confluence entre le fleuve Stura di Demonte et le torrent Gesso. Le noyau plus ancien de la ville se trouve sur la pointe de ce « triangle » et il est caractérisé par la disposition des rues à échiquier, le long d'une médiane (la rue de Rome), remontant au Moyen Âge.
Coni est située au nord du massif du Mercantour (massif de l'Argentera), dans la vallée de la Stura di Demonte, à environ 38 kilomètres au nord du col de Tende.
La ville de Coni fut fondée en 1198 au confluent de la rivière Stura et du torrent Gesso. Les habitants de la région la déclarère « commune autonome », se libérant de l'autorité des évêques d'Asti et des marquis de Montferrat et de Saluces. En 1210 les évêques reprirent le pouvoir avant que les Cunésiens ne se rebellent en 1231. En 1238, la commune fut déclarée libre par l'empereur Frédéric II du Saint-Empire.
Un court pushback et j'avise LIMZ de notre roulage pour la 21, effectué en pleine piste. Il n'y a pas d'autre solution envisageable.
La plaine du Pô est survolée une dernière fois et ce sont les montagnes du massif de l'Argentera, ou en italien massif Alpi Marittime. Ce massif des Alpes est situé à cheval sur le Piémont italien et le département français des Alpes-Maritimes. Sa partie française est appelée massif du Mercantour. Nous y allons tout droit..
Le décollage est effectué, j'avise que la piste est dégagée et le train est rentré. Nous nous éloignons de Cuneo
Partie française de l'ancienne réserve de chasse des rois d'Italie qui occupait avant 1861 les deux versants des Alpes, le parc du Mercantour est jumelé depuis 1987 au parc naturel italien delle Alpi Marittime (anciennement de l'Argentera) avec lequel il possède 33 km de frontière commune.
