Etape 4
Rome - Grazzanise - Pontecagnano
La journée semble bien commencer car le ciel est clément. Depuis le début de ce Tour d'Italie, j'ai décidé de n'utiliser QUE la météo réelle. Cela a du bon et du moins bon. Le moins bon consistant à avoir souvent une visibilité réduite par la brume slors de survol de sites magnifiques qui sont ainsi dénaturés. C'est un choix qu'il faut assumer ! Voyons un peu quel sera notre lot aujourd'hui :
LIRA METAR émis à 10h15 UTC - Vent soufflant à 15 NM/h (6,7 m/s) orienté ouest/nord-ouest (290°). Température 21°C avec un point à 9°C. Pression atmosphérique 1013 mHp. Humidité relative 46,2 %. Aucun nuage au-dessous de 5000 ft (1500 m) et aucun cumulonimbus. Grande visibilité au-delà de 6,2 NM (10 km). En fait, c'est CAVOK pour une fois. Tu parles...!!!
Le visite de pré vol est effectuée sans rien trouver de particulier et c'est au tour des checklists de départ. Nous pouvons y aller !
Je contacte Ciampino Sol (121.750) pour un roulage vers la piste en service. Nous sommes invités à rouler pour la piste 15, taxiway A AA, jusqu'au point d'arrêt. Il y a du monde dans le secteur sous la forme d'un Viscount d'ALITALIA. Nous suivons le mouvement.
Nous restons derrière le Viscount jusqu'à son décollage. La Tour étant avisée de notre position au point d'arrêt, nous sommes autorisés à décoller, vent du 212 à 3.
C'est le décollage et nous nous éloignons de Rome Ciampino... pour entrer dans une zone semi-montagneuse qui se dresse devant nous : ce sont les Monti Ernici et les Monti Lepini. Ils ne sont pas nécessairement bien hauts mais nous sommes en cours de mlontée et c'est risqué.
Les Monts Ernici sont une chaîne montagneuse du Subappennin laziale, qu'il s'étend en direction Est-ouest. Elle est délimitée au Nord par les Monts Cantari et la vallée de l'Aniene, à l'Est par la vallée du Liri, au Sud et à l'Ouest par la vallée du Cosa et du Sacco.
Les monts Lepini sont une chaîne de montagne appartenant aux Anti-Apennins dans la région du Latium, entre les provinces Latina et de Rome. Ces monts sont contigus au nord avec le mont Albain, à l'est avec la Ciociarie, au sud avec les monts Ausons et à l'ouest avec les marais pontins. Le point culminant des monts Lépins est le mont Semprevisa à 1 536 m d'altitude.
Pas de nuages...? Le METAR serait-il faux ou farfelu ? En tout cas, ce que nous avons devant nous n'est pas CAVOK. Il va falloir faire attention pour ne pas percuter un massif dans la brume. Nous sommes à 3000 ft c'est vrai, et nous passons au ras des arbres.
Nous survolons Frosinone et un terrain qui se décline comme étant militaire avec ses hangars très caractéristiques.
Frosinone est une ville d'environ 42.122 habitants, située dans la province du même nom. Elle se trouve à 70 km au sud-est de Rome, sur l'axe autoroutier Rome-Naples (l'A1), ce qui a progressicement mené à la création d'un petit bassin industriel dans ses environs.
Nous sommes pointés radar par Rome Centre. Tour va bien. Nous survolons le terrain de LIAQ Aquino et, un peu plus loin, c'est le NDB TBA. Le ciel est couvert de nuages et le sol est vallonné. Grazzanise Approche nous pointe radar, QNH 2991. C'est la descente en conservant 170 KTS.
Nous revoilà dans la brume. Je contacte Grazzanise pour demander un poser. Nous sommes avisés de nous poser en piste 24. Nous procédons à un virage main droite puis le train est baissé, nous conservons une vitesse de 100 KTS avec 2 crans de volets.
Le ciel est bouché mais nous voilà en finale. Bien que largement décalé de l'axe central de la piste, le poser se passe sans problème et nous allons nous garer devant la Tour faute de mieux.